ギャラリー フォード・モデルTの量産

ギャラリー フォード・モデルTの量産

ギャラリー フォード・モデルTの量産

2つの最初のプロトタイプは1907年10月に完了されました。
そして、1908年3月(次の日、しかし、スタートが年の10月からなったコマーシャル)に
モデルTは発表されました。
最初の商業的なモデルTの一人がデトロイトのピケ工場で休みの台詞を行ったのは、1908年9月27日についてです。

T型は最初に600ドルの需要を計画しました。
しかし、原価の引き下げはそれを本当に取り戻さないで、クラスの車が1,000ドルの
レベルの価格幅であったので、モデルのN.スティルよりわずかにシニア・クラスとしての850ドル以上であった
価格でリリースされました。
大きな好ましい受付によって、1909年4月(次の日)までの3ヵ月の間バック・オーダーを持って
7月まで順序停留所に移動されました。
T型10,000以上は1909年の1年だけで生産されて、それらの日の間の驚異的なベストセラーになりました。
小型車モデルN、R、Sとこの超大作に直面したヘンリー・フォードが並んで走らせて
生産した高級モデル・モデルKの製造を止めて、モデルTを1種類にしぼるだけだった大量生産を決定しました。

モデルTの歴史の、その後、当初高い完全性を効率的に、より大量に速く安値のモデルTと呼んでおいた
実用市民車を供給する目的でヘンリー・フォードのモデルTの人々と呼ばれている単体の
車の開発が活発だった。大量生産の発達の歴史は、テクノロジーでした。

ギャラリー フォード・モデルTの開発